Magari ya umeme (EVs)

Magari ya umeme (EVs) yanakuzwa kwa kasi kutokana na udhibiti katika utoaji wa CO2, usambazaji wa umeme wa magari unaendelea duniani kote huku kila nchi ikizingatia uwekaji umeme, kama vile kupiga marufuku uuzaji wa magari mapya ya injini ya mwako wa ndani (ICE). baada ya 2030. Kuenea kwa EVs pia inamaanisha nishati ambayo imesambazwa kama petroli itabadilishwa na umeme, na kuongeza umuhimu na kuenea kwa vituo vya malipo.Tutatambulisha kwa kina mitindo ya soko ya vituo vya kuchaji vya EV, mienendo ya teknolojia, na viboreshaji njia bora zaidi.

Vituo vya malipo vya EV vinaweza kuainishwa katika aina 3: Kiwango cha AC cha 1 - Chaja za Makazi, Kiwango cha 2 cha AC - Chaja za Umma na Chaja za Haraka za DC ili kusaidia malipo ya haraka kwa EVs.Pamoja na kupenya kwa kimataifa kwa EVs kuharakisha, matumizi makubwa ya vituo vya kuchaji ni muhimu, na utabiri wa Yole Group (Kielelezo 1) unatabiri kuwa soko la chaja za DC litakua kwa kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR 2020-26) cha 15.6%.

Utumiaji wa EV unatarajiwa kufikia Vitengo vya 140-200M ifikapo 2030 ambayo inamaanisha kuwa tutakuwa na hifadhi ndogo ya nishati ya 140M kwenye magurudumu yenye hifadhi iliyojumlishwa ya 7TWH.Hii inaweza kusababisha ukuaji wa utumiaji wa chaja za pande mbili kwenye EV yenyewe.Kwa kawaida, tunaona aina mbili za teknolojia - V2H (Gari hadi Nyumbani) na V2G (Gari hadi Gridi).Kadiri utumiaji wa EV unavyokua, V2G inalenga kusambaza kiasi kikubwa cha umeme kutoka kwa betri za gari ili kusawazisha mahitaji ya nishati.Zaidi ya hayo, teknolojia inaweza kuboresha matumizi ya nishati kulingana na wakati wa siku na gharama za matumizi;kwa mfano, wakati wa kilele cha matumizi ya nishati, EV zinaweza kutumika kurejesha nishati kwenye gridi ya taifa, na zinaweza kutozwa wakati wa matumizi ya nishati kwa gharama ya chini.Kielelezo cha 3 kinaonyesha utekelezaji wa kawaida wa Chaja ya EV ya pande mbili.

22kw Ukuta Iliyowekwa Chaja ya Gari ya Ev Nyumbani ya Kituo cha Kuchaji cha Aina ya 2 ya Plug