Je, Magari ya Umeme Yanakuokoa Pesa?

Linapokuja suala la ununuzi wa gari jipya, kuna mambo mengi ya kuzingatia: kununua au kukodisha?Mpya au kutumika?Mfano mmoja unalinganishwaje na mwingine?Pia, linapokuja suala la kuzingatia kwa muda mrefu na jinsi mkoba unavyoathiriwa, je, magari ya umeme yanaokoa pesa kweli?Jibu fupi ni ndiyo, lakini huenda zaidi ya kuokoa pesa kwenye pampu ya gesi.

Kwa maelfu ya chaguzi huko nje, haishangazi kwamba kununua gari kunaweza kusababisha mafadhaiko.Na magari yanayotumia umeme yakiingia sokoni kwa wingi, huongeza safu ya ziada kwenye mchakato ikiwa unanunua kwa matumizi ya kibinafsi au meli za kampuni yako.

Ikiwa unafikiria kununua gari, ni muhimu kuzingatia gharama ya muda mrefu na manufaa ya mtindo, ambayo ni pamoja na matengenezo na gharama ya kuendelea kuwaka au kutozwa.

Je, Magari ya Umeme yanaweza Kukuokoaje Pesa?
Akiba ya mafuta:
Linapokuja suala la kuweka gari likiendelea, gharama ya kutoza gari la umeme ni kubwa kuliko gesi asilia.Lakini unaokoa pesa ngapi kwa magari ya umeme?Ripoti za Wateja ziligundua kuwa EVs zinaweza kuokoa wastani wa $800* katika mwaka wa kwanza (au maili 15k) ikilinganishwa na magari ya kawaida ya milango 2 na 4.Akiba hizi huongezeka tu dhidi ya SUV (wastani wa akiba ya $1,000) na malori (wastani wa $1,300).Kwa muda wa maisha ya gari (takriban maili 200,000), wamiliki wanaweza kuokoa wastani wa $9,000 dhidi ya magari ya injini ya mwako wa ndani (ICE), $11,000 dhidi ya SUVs na $15,000 kubwa dhidi ya lori za gesi.

Mojawapo ya sababu kuu za tofauti ya gharama ni kwamba, sio tu kwamba umeme ni wa bei nafuu kuliko gesi, wale wanaomiliki EV kwa matumizi ya kibinafsi na meli mara nyingi hutoza magari yao wakati wa masaa "ya kutokuwepo kilele" - mara moja na wikendi wakati kuna kidogo. mahitaji ya umeme.Gharama wakati wa saa zisizo na kilele hutegemea eneo lako, lakini bei kwa kawaida hushuka unapochagua kutumia umeme kwa vifaa na magari kati ya 10 jioni na 8 asubuhi.

Idara ya Nishati ya Marekani inaripoti kwamba ingawa bei ya gesi inaweza kubadilika-badilika kwa muda na hata siku hadi siku (au hata saa hadi saa wakati wa matukio magumu ya kijamii, kisiasa na kiuchumi), bei ya umeme ni thabiti.Bei ya kuchaji kwa muda wote wa maisha wa gari huenda ikabaki thabiti.

Vivutio:
Kipengele kingine ambacho ni mahususi cha eneo lakini kinaweza kukuokoa pesa unapochagua gari la umeme zaidi ya kiwango ni motisha ya serikali, serikali na ya ndani kwa wamiliki wa EV.Serikali ya shirikisho na serikali za majimbo kwa kawaida hutoa motisha ya mikopo, kumaanisha kuwa unaweza kudai gari la umeme kwa kodi yako na kupokea mapumziko ya kodi.Muda na muda hutofautiana, kwa hivyo ni muhimu kutafiti eneo lako.Tumetoa mwongozo wa nyenzo za Kodi na Punguzo ili kukusaidia.

Huduma za ndani zinaweza pia kutoa motisha kwa wamiliki wa magari ya umeme na meli, kukupa mapumziko ya gharama za umeme.Kwa maelezo zaidi kuhusu kama kampuni yako ya huduma hutoa motisha, inashauriwa uwasiliane nayo moja kwa moja.

Kwa wasafiri na meli, vivutio vingine vinaweza pia kuwepo.Katika miji mingi, njia za ushuru na barabara za gari huruhusu matumizi ya EV kwa gharama iliyopunguzwa au bila malipo.

Matengenezo na Matengenezo:
Matengenezo ni hitaji muhimu kwa gari lolote ikiwa unatarajia kupata matumizi ya muda mrefu nje ya gari.Kwa magari yanayotumia gesi, mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta yanahitajika kila baada ya miezi 3-6 kwa kawaida ili kuhakikisha sehemu zinasalia na mafuta ili kupunguza msuguano.Kwa sababu magari ya umeme hayana sehemu sawa, hayahitaji mabadiliko ya mafuta.Zaidi ya hayo, zina sehemu chache za mitambo zinazosonga kwa ujumla, kwa hivyo zinahitaji urekebishaji mdogo wa ulainishaji, na kwa sababu hutumia kizuia kuganda kwa mifumo yao ya kupoeza ya AC, kuchaji upya kwa AC si lazima.

Kulingana na utafiti mwingine wa Ripoti za Watumiaji, wamiliki wa magari yanayotumia umeme huokoa wastani wa $4,600 katika ukarabati na matengenezo kwa muda wa maisha ya gari ikilinganishwa na magari yanayohitaji gesi.

Nyakati za Kuchaji na Umbali
Mojawapo ya wasiwasi mkubwa ambao watu wanayo juu ya ununuzi wa gari la umeme ni kuchaji.Pamoja na maendeleo ya teknolojia, chaguo za suluhu za vituo vya kuchaji magari ya nyumbani zinaanza kwani EV sasa zinaweza kwenda mbali zaidi - mara nyingi hupita maili 300 kwa malipo moja - kuliko hapo awali.Zaidi ya hayo: Kwa kuchaji kwa Level 2, kama vile aina utakayopata kwa EvoCharge iEVSE Home units, unaweza kuchaji gari lako mara 8 zaidi kuliko chaji ya kawaida ya Level 1 ambayo kwa kawaida huja na gari lako, hivyo basi kuondoa wasiwasi kuhusu muda unaochukua ili kurejea kwenye gari. barabara.

Kuongeza Kiasi Gani cha Pesa Unaweza Kuokoa Kuendesha Gari la Umeme
Wamiliki wa EV wanaweza kuokoa $800 au zaidi kwa kutolazimika kusukuma petroli katika mwaka wa kwanza kuendesha gari lao la EV.Ukiendesha EV yako kwa jumla ya maili 200,000, unaweza kuokoa hadi $9,000 bila kuhitaji mafuta.Mbali na kuepuka gharama za kujaza, madereva wa EV huokoa wastani wa $4,600 katika ukarabati na matengenezo kwa muda wote wa maisha ya gari.Ikiwa uko tayari kufurahia kiasi cha pesa ambacho magari ya umeme yanaweza kukuokoa, angalia teknolojia ya hivi punde ya Nobi EVSE kwa matumizi ya nyumbani.